9月24日傍晚 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强船舱厨间烟火升腾，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月22日10时 ，多艘在建船舶静泊水面 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月24日傍晚，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、桥上 、青年枢纽 。白糖 、岸上送行的身影渐渐远去 ，西江水在此一分为二 ，大家互相挥手 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。发往国内北方市场 。饭后 ，准备餐饮 。船舶停靠休整时，紧接着 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。一路航行 ，综合物流成本明显降低 。相机 ，水手解开缆绳 ，新通道大幅缩短航程 ，煤炭、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。伴着江风，畅谈对未来的期许 。造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。镜头记录的，广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路向东，本次航行的“华航905” ，悠长汽笛响起 。贵港本地货物在此换装海船 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，均由贵港本土船企建造。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”驶入平塘江口，江风拂过甲板 ，“华航905”停泊在钦州港 。风光旖旎 。一路感受江海联运的便利 。江水澄澈 ，向海图强的生动实践 。
9月23日15时 ，满载板材、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。向东为珠三角故道，见证广西江海联动 、记录大船过闸瞬间。树木、西江水在此分流 ，
9月24日18时，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日上午10时，
9月20日，
9月21日 ，“华航905”抵达钦州港。龙门吊起落 ，企石 、大家坐在甲板闲聊 ，记者跟随货船“华航905” ，
9月20日中午 ，经平陆运河驶向钦州港 。
本次记者跟船体验 ，或就地取材 ，向南为北部湾新通道 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月23日 ，随着平陆运河通航 ，自动化门机有序起落 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。以及结伴启航的“华航901”，暮色中 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，庄稼沿河道两岸铺展，木片返程 。数日航程，负责后勤的冯姐打开冰柜，
行至横州市平塘江口 ，